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Brève histoire des billes d’acier

Source:Roulements de Luoyang mingzhen acier boules Co., Ltd | Updated: Sep 05, 2017

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En 1883, FAG en allemand créé le premier moulin à billes du monde. Son apparence est si primitive ; sa structure est si simple ; sa taille est si humble. Cependant, sa naissance a créé au début de la fabrication humaine bille d’acier. Il a été l’histoire de 121 ans.

Semi-féodale et semi-coloniale la Chine, il n’est pas l’industrie chinoise de roulement propre. Pendant la guerre anti-japonaise, NTN a établi une usine de roulements (prédécesseur de la ZWZ) pour s’adapter à la maintenance d’engins. Pour contrôler la technologie de production de roulements, à l’aide de billes d’acier est produit par japonais et expédié en Chine pour l’assemblage. En 1948, ZWZ a été libérée. Jin deyuan, Shifa de chanson et d’autres dans l’usine de roulement ZWZ déterminé à changer la situation de retard que chinois ne peut produire que des billes d’acier. En l’absence de technologie et de dessins, ils produisent du matériel sur leurs mains, moudre le cylindre dans la sphère, créant des chinois première bille d’acier, créant l’histoire de la production de billes d’acier chinois.

Après la libération, sous la direction idéologique de l’administration centrale veut restaurer l’économie nationale dès que possible, afin d’établir le nouveau système des industries chinoise, l’Etat a créé un certain nombre de grandes entreprises clés. Comme les accessoires indispensables dans la métallurgie, machines agricoles, produits chimiques, automobiles, tracteurs, machines-outils et industrie militaire – portant, il est sans aucun doute inclus dans les rangs. Tout d’abord, ZWZ figurait dans les entreprises de développement clé. Plus tard, en raison de la nécessité de la guerre de Corée, HRB est établi. ZWZ et HRB importés équipement de fabrication de bille d’acier de l’Union soviétique, envoyant Gong Zhaoliang, Li Shiliang et autres pour étudier dans l’Union soviétique, importation de boule en acier, fabrication à façon de technologie et de la gestion de l’Union soviétique.

Dans les années 1950, Luoyang portant l’usine de construction (inclus l’atelier bille d’acier) a été répertorié comme l’un des principaux 156 projets que soviétique avec l’aide de la Chine. L’usine entière a été favorisée par l’Union soviétique. La construction deZWZ, HRB et LYCindique que la bille d’acier chinois fabrique ont entra dans une production industrialisée, systématique et à grande échelle. En raison de l’influence des conditions et de la transplantation du mode de production soviétique, les entreprises de roulement avaient changé des anneaux, des éléments et la cage de roulement jusqu'à ce que tous les processus de l’Assemblée sont tous terminés par une entreprise. La bille d’acier est un élément important dans les roulements. Afin de répondre aux exigences correspondantes des entreprises, usine de roulement ZWZ, HRB et LYC ont mis en place leur propre atelier de production de bille d’acier à l’aide d’experts de l’Union soviétique. Ils ont commencé à produire des billes d’acier en grande quantité et cultivaient un certain nombre d’épines dorsales pour la fabrication de la bille d’acier. Comme il s’agissait, ZWZ, HRB et LYC sont le berceau de billes d’acier chinois.

À cette époque, la production de billes n’avait aucune norme nationale. Il utilise la norme de ГOCT3722 d’Union soviétique et la qualité de la production de la bille d’acier sont Ⅰ, Ⅱ et Ⅲ (équivalent à l’actuel G10, G20 et G40). En ce qui concerne la qualité de la production réelle, plus de 95 % est de grade Ⅲ et seulement une très petite quantité de produits est grade Ⅱ. Avec le processus décrit ci-dessus, grade Ⅰ ne peut pas être produit. Pour certains produits militaires, il a des exigences spéciales. Il augmentera dans un seul fossé rodage méthode pour répondre aux exigences de qualité, mais cette méthode a processus fastidieux, faible productivité, la taille de la grande différence de la rainure et le coût de production élevée.

Avec la réforme et l’ouverture, l’industrie chinoise de roulement s’est développée rapidement. En particulier l’introduction de capitaux étrangers et l’ajout de capitaux privés, elle accélère le développement de l’industrie du roulement chinois. Comme une partie de grande portée « bille d’acier », a également conclu des rangs de la puissance de production avec le roulement.


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